对于武器装备的技术进步，我一般不会太快地出来做评论分析，并不是我得到的信息比较晚，而是等着看大家是个什么说法。我在这个过程中总结了一个明显的特征就是，我们的任何一次武器装备的技术进步，都会被大家嗨上天，无论哪种武器装备的性能提升，大家无一例外的都会将其冠以吓尿美国之类的自嗨类的夸张表述。今天我要聊的，恰恰是最近几天，又被大家嗨上天的一个技术进步：航母电磁弹射器。
在探讨这个问题之前，请大家先思考一个问题，电磁弹射器对于航母战斗力的提升而言，着眼点到底在哪里？
我先说结论，我们在航母电磁弹射器上的进步，对海军而言最大的意义，是补齐了我国海军远洋作战的短板。我国电磁弹射器技术虽然比美军更先进，但是这一项单一技术的进步，并不代表我国在航母作战能力上超越了美国。恰恰相反，那些个拿着福建舰这一技术进步，就认定福建舰的作战能力超越了美国核动力航母，这根本就是无稽之谈。
客观的说，我们只是缩短了与美军航母作战能力的差距，非但没有超越美军核动力航母，哪怕与五十年前美军服役的尼米兹级航母相比，福建舰依然有较大的差距。仅仅核动力这一项，就决定了福建舰在这一舰种上的差距依然很大，这是不需要辩驳的事实。
做个简单的比方，美海军从尼米兹级大规模服役开始，人家就算开上了高性能奥迪跑车。如果说过去的辽宁舰只是解决了有无的问题，只相当于海军开上了奥拓的话，现在的福建舰，可以算是中国海军开上了入门级新能源轿车。从内饰的视角看，感觉上确实比奥迪要科技感十足，但是汽车的根本作用在行驶，在这一根本性能上，在高速飙车的话，新能源汽车依然不是高性能奥迪跑车的对手。
我说这个话，不是为了表达我们的技术进步不大，恰恰相反，弹射器对于航母的意义我不会否定，我只是想纠正一下，在央视公布福建舰弹射了歼 15T/35 以及空警 600 预警机后，我们网络上有点嗨过头的这股劲儿。接下来，我尽可能从客观的视角，为大家详细解读一下，我所认知中的航母作战能力，从对比的视角，为大家展示一下，我们在航母作战能力上，与美航母相比还存在哪些差距？
在聊这个问题之前，我先来回答文初留下的一个问题，航母弹射器对于航母战力提升，着眼点究竟何在？
我的看法，满油满弹放飞舰载机的意义是最小的。首先是极大提升航母舰载机的出动效率，其次是赋予弹射型航母在不影响舰载机出动效率的前提下，放飞固定翼预警机的能力。后者将赋予航母足够的预警距离，航母作为海战霸主的所有核心，都在于固定翼预警机。
接下来，我将通过我手头掌握的资料，为大家纠正两个误区。这两个误区分别是，第一是辽宁舰和山东舰不能满油满弹放飞舰载机。第二是辽宁舰和山东舰不能放飞固定翼预警机。
辽宁舰的原型是苏联未建成的瓦良格号，其原型是俄罗斯准备报废处理的库兹涅佐夫级，我国山东舰是在前苏联设计的基础上改进而来的型号，最大的改进是取消了庞大的导弹发射筒，将机库空间扩大，让山东舰拥有了比辽宁舰携带更多舰载机的能力。
在库兹涅佐夫级服役之前，前苏联做过的相关实验证明，库舰不但能满油满弹放飞舰载战斗机苏 33，而且可以放飞固定翼预警机。
大家知道，我国辽宁舰一共有三个起飞位，分别位于距离舰艏 105 米的轻载起飞位，以及位于舰艏距离 195 米的重载起飞位。前苏联在轻载起飞位做的实验数据如下：
在 105 米轻载起飞位起飞的苏 33，在以 26 吨起飞重量起飞的时候，飞机以较顺滑的姿势起飞，不会在舰艏因为速度不够而出现掉高度的状况。在以 28 吨起飞重量起飞的时候，飞机在离开滑跃甲板的瞬间会因为起飞重量较大，出现轻微掉高度的行为，但是随后飞机动力会将飞机迅速拉起。在以 30 吨重量起飞的时候，苏 33 舰载机在离开滑跃甲板的瞬间因为速度不够，掉高度比较明显，但是最终成功起飞。
最后，前苏联库舰放飞苏 33 得出结论，在 105 米轻载起飞位起飞的苏 33 舰载机，以 28 吨最大起飞重量起飞最佳。这意味着苏 33 可以携带 8 吨燃油和 2 吨武器载荷。这个燃油携带量，赋予苏 33 舰载机在距离航母 600 公里外巡航一个小时的能力，或者执行最远距离航母一千公里之外的空战任务。但是一千公里已经是作战半径的极限，苏 33 在轻载起飞位起飞的时候，最多可以在一千公里外巡航 15 分钟。
接下来是 195 米的重载起飞位的实验数据，前苏联的数据显示，在 195 米的重载起飞位放飞苏 33 的时候，可以以 32 吨的最大起飞重量放飞，飞机不存在离开滑跃甲板时掉高度拉不起来的情况。整体的起飞状态和轻载起飞位以 28 吨起飞重量起飞时比较类似。
重载起飞位放飞苏 33 最大的作用，是让苏 33 可以挂反舰导弹，执行海上攻势作战任务。相对于舰队防空而言，28 吨起飞重量的苏 33 已经足够使用。
以上数据我只是为了表明一个观点，那就是山东和辽宁两艘滑跃起飞的航空母舰，具备将歼 15 重型舰载机满油满弹放飞的能力，而不是通常意义上大家认知中的，没有弹射器，舰载机不能满油满弹起飞的误解。
接下来的问题来了，既然滑跃起飞的航母具备将舰载机满油满弹放飞的能力，为什么还要研发弹射型航母呢？直接多造几艘滑跃起飞的航母，不是一样能够满足作战要求吗？便宜，维护成本低，哪哪都是优点不好吗？
真实的答案是，舰载机的放飞效率太低，即便是轻载起飞位放飞战机执行防御作战任务，战机出动效率也不如弹射型航母。如果过度追求满油满弹放飞舰载机，那么战机出动效率和弹射型航母有指数级差异。说白了，大家都满油满弹的话，一艘尼米兹的战机出动效率几乎十倍于库兹涅佐夫级航母。
数据上看，辽宁舰平均一分钟，可以在一个起飞位置放飞一架舰载机。无论是重载起飞位还是轻载起飞位都一样。但是如果放弃轻载起飞位先起飞舰载机，那么全部以重载起飞位连续放飞舰载机，加上准备时间，平均三分钟，才能放飞一架舰载机。而蒸汽弹射型航母尼米兹级航母的舰载机极限是每 30 秒一架舰载机，连续放飞舰载机的极限是每 40 秒一架。
我手头有一部在网上购买的军校使用的武器装备系统概要中提到，美国尼米兹级航空母舰，一个昼夜可以完成所有舰载机四次放飞和回收。一艘航母一天的最高出动架次为 230-243 架次之多。而我们所熟知的库兹涅佐夫舰在俄罗斯海军服役这么多年以来，无论是训练还是实战部署，最多一天的出动架次是 12 架次。意思是，俄罗斯鼓捣了一昼夜，仅仅放飞了一半的舰载机。而我们的辽宁舰，在训练中的极限记录出现在 2025 年的 6 月，每天 90 架次。
大家注意，虽然看上去尼米兹级航母的战机出动效率只是辽宁舰的两倍多，但是尼米兹级航母可以满足所有放飞舰载机满油满弹出动两百多架次，而辽宁舰放飞 90 架次的话，其中满油满弹的舰载机数量仅有三分之一左右。这就是巨大的差距，这就是弹射器的意义。
说完了满油满弹的问题，接下来，我们来看一下滑跃型航母放飞固定翼预警机的问题。
苏联在库舰建成之后，曾计划将安 71 预警机上舰，为航母提供预警服务。在实验中，安 71 预警机成功进行了滑跃起飞。
但是前苏联在试验后发现了一些问题，首先是这款预警机的翼展太大，接近 32 米。库舰的甲板宽度 72 米，安 71 预警机为螺旋桨预警机，必须在甲板最后端发力才能起飞。在经过舰岛的时候，甲板宽度不够，是不允许放置任何飞机的。再考虑到回收这么大翼展的固定翼预警机的时候，需要给机翼外部留下 5-10 米的距离余量，等于这架预警机起飞的时候，需要将整个甲板全部清空。
那么问题来了，虽然库兹涅佐夫航母可以放飞固定翼预警机，但是在操作这个大家伙的时候需要将甲板上的舰载机都放进机库里为预警机让道。这就限制了航母舰载机的携带数量，而且预警机起飞和降落的时候，甲板上只有舰岛两侧可以放少量苏 33，这会进一步降低战机的出动效率。所以，滑跃航母放飞预警机，只是理论上可以，实际操作中存在较大的问题。
而采取弹射起飞的时候，就不存在这样的问题。至少放飞预警机的时候，预警机在起飞位置，不影响后甲板的运作，回收预警机的时候只需要将后甲板清出一条通道就可以了。所以我们看到，直到今天，所有滑跃起飞航母，都没有配备固定翼预警机，都是采用的舰载预警直升机的原因。
说白了，航空母舰就是个海上浮动的机场，其主要作用是航空作业，只有将这个看上去很大，但实际上并不大的空间进行高效的机场运作，才能最大程度的发挥航空母舰的战斗力。
所以兄弟们，我们福建舰弹射器的最大意义，恰恰是极大提升了航母各型战机的出动效率。仅此而已，不能说进步不大，至少从战斗力上说，就算是一艘福建舰对上三艘辽宁舰，也足以形成碾压战力。但是，这并不代表我们在航母作战能力上已经完全超越了美国的核动力航母。哪怕，福特级航母电磁弹射器存在诸多问题，但也依然不能如此简单粗暴的下结论，我的观点是，我们只是站在了更高的技术起点上，总体航母作战能力的差距依然是存在的，这一点我们需要承认。
接下来的问题是，为什么福建舰电磁弹射器，并没有赋予我们的航母，超越美国核动力航母的作战能力？
这里我们并不完全持否定的态度，而是先来肯定一下我国福建舰的先进之处。目前，综合理论推演，地面试验外加海上测试得出的数据，我国福建舰理论上每天可以最多放飞的舰载机架次为 270-300 架次。因为福特级弹射器存在各种问题，也没有弹射过 F35 隐身战机以及舰载预警机，所以我们不能跟美国的问题航母比，只能跟尼米兹级航母对比。
尼米兹级每天最多的舰载机出动架次，大约只有我们福建舰的五分之四。之所以有这样的差距，根本的原因是蒸汽损失，每放飞四架舰载机，航母航速和蒸汽压力都需要补充，蒸汽弹射器除了消耗淡水外，有点后劲不足，连续工作效率不够的问题，这一点是福建舰电磁弹射器最大的优点。
但是，也仅此而已了。大家需要明白，航母作战能力的核心，是各种舰载机。20% 的舰载机出动效率差距，不过是开特斯拉和开奔驰的差距，并不存在根本的差距。
有人说，我们的航母舰载机研发时间比较晚，技术上更先进，有后发优势。但是，需要说明的是，这个后发优势并没有形成战机代际碾压优势，部分的技术领先在美军的数量优势面前并不能算优势。
大家去看看两伊战争中，当时伊朗的 F14 雄猫可谓战场无敌，手拿两把西瓜刀（AIM154 远程空空导弹）一路对伊拉克空军的米格 23 形成了砍瓜切菜的优势。之所以有这种优势，主要是因为代际领先优势。放在 1981 年的视角，放眼全球所有先进战机，单挑的话，没一架战机是 F14 的对手。但是在战场上，依然被伊拉克的幻影战机击落过。这就是代际领先遇到同代对手的时候，就算性能领先，依然会遭遇折戟的原因。当然了，当时的幻影 F1 不能算标准的三代机，但是配备了相关的雷达和导弹后，只要能发挥相关的能力就足够了。
从这个视角来看，我们就能清晰分辨出，福建舰与美军航母上配备的舰载机的性能差距了。
首先，预警机层面，美军配备的预警机是 E-2D 超级鹰眼，是目前美军中最先进的预警机。与我国空警 600 一样，都是同样的机相扫雷达工作模式，雷达体制上，空警 600 更先进一些，探测距离上高达 600 公里，而 E-2D 也不差，可以探测到 550 公里。这一距离都超过了现役空空导弹的最远射程。这意味着，如果不依赖隐身飞机，无论是中国舰载机，还是美国舰载机，在公海遭遇的话，双方都具备在对方发射导弹之前发现对手的能力。
此外，两台预警机的雷达都具备发现隐身战机的能力。我们这边习惯上说什么我们装备了 UHF 波段，所以可以在 300 公里外发现隐身战机，我都不知道这个话某些人是如何说出口的？军盲一个，预警机在 300 公里外发现隐身目标，哪里是什么 UHF 波段这种分米波雷达可以做得到的？
目前 UHF 波段发现隐身战机的距离，都不超过 100 公里。这只是预警机反隐身作战的一个辅助手段。理论上可以在较远距离上发现隐身战机，但是不能精确定位，只能给机载设备提供一个方向。这一能力双方实际上是差不多的。
其次是舰载战机，我们这边是歼 35 和歼 15T、歼 15D，美国那边是 F35、超级大黄蜂和咆哮者。
这方面我们确实领先，没什么值得质疑的。至少在隐身战机层面，美军的 F35 是一款一机多型改款海军版战机。在航母上使用增加了翼面积以适应低速性能，但是现代空战基本不进行近距离格斗，这一点并不影响空战性能。美国海军对 F35C 非常不满意，说明这么个玩意儿的实战能力值得怀疑。而咱们的歼 35 专为航母舰载机而设计，在我看来，将来在制空作战中，歼 35 战机的性能威力，大约相当于上世纪 80 年代的 F14 雄猫，对其他所有舰载机都是碾压局。当然，在六代机出现之前，这个条件是成立的。
而歼 15T 和美国的超级大黄蜂对比，又是个碾压局。超级大黄蜂无论是动力，个头，最大起飞重量都不是歼 15 的对手。中美航空科技目前非常趋近，双方在技术性能上谁也无法压过对方一头，这样一来，个头更大的歼 15 就具备了性能优势了。比如说，可以携带更大的载荷，意味着战场打击能力超过超级大黄蜂。机头直径更大，意味着可以装备性能更强大的机载雷达。机身尺寸和动力更强，意味着歼 15D 电子战机的电子战能力，比小一号的咆哮者更强。
但是我们需要明白的是，在现代空战体系下，体系化作战能力的核心是预警机和空空导弹。这两种武器如果不存在代差，是很难凭借这些战术飞机分出胜负的。目前我们的霹雳 15 可以打 200 公里，美军最新的 AIM120D 最新型号也达到了最大 196 公里的最大射程。
所以我的看法，综合作战能力上，中美航母的实际作战能力差距并不大。我们只是稍稍在部分技术上领先，远没有达到对美军航母形成碾压局的效果。最核心的是，我们目前也仅仅只有一艘福建舰，战时打起来，了不起也就只能带 50 架固定翼舰载战机。就算把辽宁舰和山东舰加一起，所能发挥的作战效能，也就相当于大约两艘美军尼米兹级航母的作战能力。所以现在说我们的海上作战能力超过美海军，是不是有点为时尚早了？
当然，我指的，仅仅是航母这一个单项兵器和其携带的舰载机的作战能力，并不是整个海战体系的作战能力。
在我看来，我们在海战体系作战能力上，相对于美国海军拥有导弹技术优势，我们可以在美军航母战斗群防区外发射反舰导弹对其进行攻击。
而美军对我国海军拥有水下核潜艇优势，我们虽然可以依托天基系统发现在全球大洋上航行的航空母舰，但是却无法发现潜航在水下的核潜艇。目前航母作战群的外围反潜依靠核潜艇，中层反潜依靠舰载反潜直升机，内层反潜则依靠护卫舰。但是最外围的核潜艇反潜圈距离航母这个圆心的距离也不过就是三五百公里，而美军拥有远超这个距离射程的潜射反舰导弹。理论上，美军也具备对我们的航母战斗群，实施防区外导弹攻击的能力。
我这几天在网上看到了太多大家嗨翻天的各种结论，实在忍不住写了这篇文章。在我看来，福建舰电磁弹射器，确实赋予了我国航母更强大的作战能力，至少实现了空警 600 上舰，让我们的航母在远洋作战的时候，大大拓展了预警距离。但是，我们需要清楚，美军早就拥有了相关能力，我们只是装备研发时间晚，在性能上占据了部分技术优势罢了。但是这种技术优势，并没有表现为战斗力上的碾压局。
至于我文初提到的，对美军航母的差距。读到这里的小伙伴想必不说也知道，核动力相比常规动力的优势太大了，这根本就没有可比性好吗？
福建舰的燃油携带量大约是 1 万吨，这个燃油携带量在巡航和训练状态下，自持力为 25-30 天左右。但是大家知道，在高强度冲突的条件下，可以用多久嘛？
数据如下，福建舰以 30 节以上的高航速航行，每小时的燃油消耗量是 150 吨，24个小时就是 3600 吨。按照这个速度，燃油所能支撑福建舰执行高强度作战的时间大约只有 70 个小时，不足三天。战场上，你不能等到燃油耗尽才补给吧？所以在高强度海战战场上，福建舰不是在战斗，就是在补充燃油的路上。而且，在进行补给的时候，航母是非常脆弱的，这时候如果对手来袭击，是非常危险的。我们如果仅靠一艘福建舰，理论上在远洋作战的时候，是无法应对对手在我们补给的时候，对我们进行攻击的。
所以兄弟们，我们还没到嗨的时候，至少等到福建舰的姊妹舰出来了，两艘舰能够在战时补给的状态下交替掩护，才算勉强可以在公海立足。从长远看，要对美海军形成战略压制，还是要等咱们的核动力航母。
大约到 2030 年前后，我们的核动力航母服役，六代机上舰，我们才算彻底实现了对美海军的碾压优势。到了那一天，大概率，美军福特级二号舰才刚刚形成战斗力，美军的尼米兹级航母也会只剩下大约 7 艘。在我们当面，能部署的航母数量最多不超过 4 艘。而我们，拥有的航母数量包括一艘核动力航母，一艘福建舰，一艘福建舰的姊妹舰以及两艘滑跃航母共五艘航母。
无论是数量，还是质量，我们都碾压美军。到那时，我也会加入各位小伙伴，和大家一起嗨翻天！在这之前，我的看法是，还是低调一点比较好，因为真打起来，航母对航母的话，我们真不占优势！