斯里兰卡是不是被我们遗忘了?刚从斯里兰卡回来,告诉你一个破产

 新闻动态    |      2025-12-05 07:59

2022年,斯里兰卡宣布国家破产。新闻标题弹出来的时候,我脑子里的画面是:商店关门、街上没人、物资短缺、一片萧条。一个国家破产了,听起来像世界末日。所以当朋友提议去斯里兰卡旅行时,我第一反应是:“你疯了?去一个破产的国家?”他回了我一句:“你不觉得,这才是看它真实样子的最好时候吗?”

这句话说服了我。我带着满脑子“经济崩溃”的预设,登上了飞往科伦坡的飞机。我想亲眼看看,一个破产的国家,到底是什么样子。

结果,我错了。错得离谱。

一、科伦坡的“破产”,是堵在路上的

飞机降落在班达拉奈克国际机场,一股湿热的海风扑面而来。机场不旧,秩序井然,海关官员盖章的速度慢悠悠,脸上还挂着佛系的微笑。没有紧张感,没有萧条感。

我心里的第一个问号冒了出来:说好的破产呢?

坐上开往市区的车,答案开始浮现。那不是破产,是混乱。是一种充满生命力的、野蛮生长的混乱。

科伦坡的马路,是突突车(Tuk-tuk)的天下。这些五颜六色的三轮摩托车,像一群精力过剩的铁皮甲虫,见缝插针,疯狂抢道。喇叭声此起彼伏,不是愤怒的催促,更像一种日常问候:“嘿,我在这!

”司机们个个都是特技大师,在公交车和私家车之间极限漂移。我坐在后座,手紧紧抓住扶手,感觉自己像在玩一场真人版《神庙逃亡》。

车窗外,景象更割裂。一边是英国殖民时期留下的哥特式红砖建筑,优雅、古老,透着一股不合时宜的体面。另一边是正在拔地而起的摩天大楼,玻璃幕墙闪闪发光,写着“未来”和“投资”。

而夹在它们中间的,是无数电线像蜘蛛网一样缠绕的老旧居民楼,阳台上晾着五颜六色的纱丽。富裕和贫穷,过去和未来,体面和杂乱,就这么硬生生挤在同一条街上。这里没有破产的死气沉沉。

相反,它忙碌得有点让人喘不过气。我问司机:“经济危机对你们影响大吗?”他一边灵巧躲过一辆逆行的摩托车,一边用不甚流利的英语说:“噢,去年很糟。

没有油,没有电。现在好多了,游客回来了。”他的语气很平淡,仿佛在说一件别人的事。

我才明白,破产不是一个瞬间,而是一段日子。那段最难的日子,他们已经熬过去了。现在街上的喧嚣,是一种劫后余生的活力。

二、两本价目表,一个微笑

斯里兰卡的魔幻,从我买第一张火车票开始。我想体验那段著名的“海上火车”,从科伦坡到加勒。本地人买一张二等座票,大概400卢比,折合人民币8块钱。

轮到我这个外国游客,售票员指了指旁边的“游客专窗”。同样的目的地,同样的车厢,票价瞬间变成2000卢比,40块钱。足足五倍。

我愣了一下,旁边的本地人对我笑了笑,那笑容里没有嘲讽,只有一种“我们都懂”的默契。

这种“内外有别”的价格体系,贯穿了整个旅程。景点门票,本地人几十块卢比,游客几千块卢比,差价十几倍甚至几十倍。比如著名的锡吉里耶狮子岩,本地人门票相当于人民币3块钱,外国人门票36美元,差不多260块人民币。

去餐厅吃饭,菜单也分两种。一本是给游客看的英文菜单,价格对标国内二线城市的咖啡馆。另一本是本地人点餐用的僧伽罗语菜单,价格亲民很多。

一开始,我有点不舒服,感觉自己像个行走的钱包。但很快,我就想通了。

这个国家的平均月薪,大概在8万到10万卢比,也就是人民币1600到2000块。2022年经济危机时,斯里兰卡卢比兑美元汇率几乎腰斩,他们的购买力瞬间蒸发一半。旅游业是这个国家为数不多的、能快速赚取外汇的救命稻草。

向有消费能力的游客收取更高的费用,用来补贴公共服务和国民福利,这几乎是一种心照不宣的国家策略。他们需要我们的钱,但方式很坦然。没有欺骗,没有强买强卖,就是明明白白告诉你:游客价。

当我看到一个本地家庭花几块钱人民币,就能在海边公园玩一下午。当我看到孩子们坐着只要一两块钱的公交车去上学。我突然觉得,那几十倍的门票差价,好像也没那么难以接受了。

它更像一种非官方的“旅游税”,你用这笔钱,买下了这个国家最美的风景,也顺便为它的重建出了一份力。后来,我再遇到这种情况,心里就释然了。甚至会主动问:“这是游客价吗?

”对方往往会不好意思笑笑,然后点点头。那个笑容,比任何解释都真诚。

三、全世界最浪漫的火车,是挂上去的

来斯里兰卡,有两段火车是必须要坐的。一段是前面提到的“海上火车”,据说是《千与千寻》里海上列车的原型。另一段是穿梭在高山茶园的“高山火车”。

听起来都无比浪漫。实际体验呢?一半是天堂,一半是人间。

“海上火车”从科伦坡出发,铁轨离印度洋最近的地方,只有一两米。火车开得很慢,慢悠悠晃着。车门从不关,本地年轻人就那么松松垮垮挂在门边,海风吹起他们的头发和衬衫。

一边是蔚蓝无垠的大海,浪花拍打着海岸。另一边是密密麻麻的村庄和贫民窟,孩子们在铁轨边奔跑,冲着火车挥手。火车里,没有空调,只有呼呼灌进来的风。

人们挤在一起,汗水味、咖喱味和海水的咸味混在一起,形成一种独特的“斯里兰卡味”。那不是小清新电影里的场景,它粗糙、原始,充满生活气息。你不会觉得自己是游客,你觉得自己只是这趟慢车上,一个普通的乘客。

而从康提到努沃勒埃利耶的“高山火车”,又是另一种景象。这趟火车更慢,像一个打着盹的老人,在连绵起伏的茶山里缓缓穿行。窗外,是漫山遍野的绿色茶园。

采茶女工穿着五颜六色的纱丽,像点缀在绿毯上的花朵。火车经过村庄时,速度会放慢。小贩会端着炸豆子、甜奶茶和一种叫“瓦代”的油炸小饼,涌到车窗边叫卖。

几块钱人民币,就能买一大包,味道出奇好。最经典的画面,依然是“挂火车”。无数游客和本地人,探出半个身子,在火车转弯的瞬间,拍下自己和整列蓝色或红色火车并行的照片。

看起来很危险,但似乎每个人都乐在其中。这是一种心照不宣的仪式感。坐这趟火车,重要的不是目的地,而是“挂”在门外的那几分钟。

风吹过你的脸,远处是云雾缭绕的山,下面是深不见底的山谷。那一刻,你会暂时忘记所有烦恼,只剩下纯粹的兴奋和自由。这两段火车,让我理解了斯里兰卡的一种精神内核:即使生活再拥挤、再缓慢,也要想办法找到诗意和乐趣。

哪怕只是挂在车门上,吹吹风。

四、危机的伤疤,藏在日常里

旅行几天后,我差点忘了这是个“破产国家”。直到有一天晚上,在美蕊沙的酒店里,灯突然灭了。房间瞬间陷入一片漆黑,只有窗外传来隐约的虫鸣和海浪声。

我以为是跳闸,结果过了十分钟还没来电。问了老板才知道,这是计划性停电。“现在好很多了,每天只停一两个小时。

去年,一天停十几个小时是常事。”老板点起一支蜡烛,语气平静。他告诉我,2022年最严重的时候,整个国家像停摆了一样。

加油站前,汽车和突突车排起几公里长的队,等一两天才能加上一点油。家里的煤气罐用完了,就再也买不到新的。很多人只能重新在院子里搭起炉灶,烧柴火做饭。

超市货架上,进口商品消失了,连药品都紧缺。“那时候,我们才真的感觉到害怕。”老板说,“不是怕穷,是怕明天不知道会发生什么。

”这些故事,从一个亲历者口中淡淡说出,比任何新闻报道都震撼。危机的伤疤,没有写在脸上,而是刻进了他们的生活习惯里。比如,这里的突突车司机,接到你的单子,第一件事不是发动车,而是先掏出手机,用地图软件查好路线,精确计算里程。

因为油价太贵了,每一滴都不能浪费。比如,很多餐厅的菜单变得很简单。因为复杂的菜肴需要更多配料和燃料,风险太高。

反而是那些最传统、最本地的食物,比如咖喱饭和Kottu(一种炒饼),随处可见。这些微小的细节,都在提醒我,这个国家经历过一场大病。现在虽然出院了,但身体依然虚弱,需要慢慢调养。

他们学会了在有限的资源里,精打细算过日子。这种韧性,比高楼大厦更令人动容。

五、一半是海水,一半是茶园

斯里兰卡的风景,是治愈一切的良药。这个只有两个海南岛那么大的岛国,地貌却丰富得惊人。南部海岸线,是冲浪者和海龟的天堂。

在美蕊沙,你可以清晨五点半出海,追逐全世界最大的哺乳动物——蓝鲸。当巨大的鲸鱼尾巴在你面前缓缓抬起,再优雅没入深蓝色的印度洋时,你会感到一种发自内心的敬畏。傍晚,你可以在加勒古城的城墙上散步。

这座荷兰人修建的古堡,历经几个世纪的风雨,依然坚固。夕阳把天空染成金红色,当地的少年在城墙下的草坪上打板球,情侣们依偎着看日落。时间在这里仿佛变慢了。

往内陆走,海拔升高,气候也变得凉爽。努沃勒埃利耶,被称作“小英格兰”。这里满是维多利亚风格的建筑、修剪整齐的草坪和粉红色的邮局。

空气里弥漫着柏树和红茶的香气。清晨,山间的雾气还没散去,你就可以去茶厂参观。看茶叶如何从一片绿叶,经过萎凋、揉捻、发酵、干燥,最后变成你杯中的红茶。

品一口刚出厂的锡兰红茶,那股醇厚的香味,能瞬间驱散所有疲惫。这里的风景,有一种原始的、未被过度雕琢的美。它不是那种需要你做足功Gong课、打卡拍照的景点。

它就是一种氛围。你只需要找个地方坐下,看海,或者看山,就能待一个下午。这种纯粹的美,和这个国家经历的经济动荡,形成一种强烈的反差。

也许正是因为拥有这样的大自然,斯里兰卡人民才能在困境中,始终保持那份从容和乐观。当生活给你重压时,就去看看海,或者去茶山里走走。大海和茶山,会告诉你一切都会过去。

六、他们的笑容,没有破产

在斯里兰卡,我说的最多的词是“Ayubowan”(阿育波万)。这是僧伽罗语里“你好”的意思,也意为“祝你长寿”。每当我说出这个词,双手合十,对方总会回以一个灿烂的微笑。

那个笑容,是我在斯里兰卡收到的最好礼物。

在康提的佛牙寺,我遇到一个老人。他看我对着壁画上的故事一脸茫然,就主动走过来,用简单的英语,给我讲佛陀的故事。讲完后,他没有索要任何东西,只是对我微笑说:“Welcome to Sri Lanka.”在去埃勒的火车上,一个当地家庭把他们自己做的咖喱角分给我吃。

我们语言不通,只能用手势和笑容交流。下车时,他们全家都在窗口向我挥手告别。我的突突车司机,一个叫普拉萨德的年轻人。

他每天的愿望,就是能多接几个外国游客的单子,攒钱给他女儿买一个新书包。他把车擦得一尘不染,在后视镜上挂了一个小小的佛像。每次送我到目的地,他都会说:“Have a good day, madam.”我遇到的人,无论是酒店老板、餐厅服务员,还是路边的小贩,几乎都保持着一种惊人的友善和礼貌。

他们的生活并不富裕,甚至可以说很艰难。但他们的眼睛里,没有麻木和怨恨,只有一种温和的、平静的光。我问普拉萨德:“你们不抱怨吗?

生活这么难。”他想了想,说:“抱怨有什么用呢?日子总要过下去。

我们有家人,有信仰,有茶喝,就很好。”这句话,让我沉默了很久。我们这些生活在物质极大丰富社会里的人,每天都在为KPI、为房价、为各种欲望而焦虑。

而他们,在一个刚刚经历国家破产的地方,却活得比我们更知足。我终于明白,这个国家真正的财富,不是银行里的外汇储备,也不是那些宏大的经济数据。而是它的人民。

他们的信仰,他们的家庭观念,他们那种与生俱来的、在任何困境中都能微笑的能力。这种精神上的富足,是任何经济危机都摧不垮的。

写在最后

离开斯里兰卡的时候,我回头看了一眼科伦坡的海岸线。夕阳下,那列“海上火车”正慢悠悠驶过,车门边依然挂着几个年轻人。这个国家,远比我想象的复杂、立体。

它不是新闻标题里那个“破产”的标签。它是一个正在努力愈合的病人,有点虚弱,但很有精神。它的基础设施或许落后我们十年、二十年。

没有便捷的移动支付,没有高效的物流网络,甚至会突然停电。但它拥有我们正在慢慢失去的东西:松弛感、信仰,和发自内心的笑容。它用一种近乎原始的方式提醒你,生活的本质可以很简单。

斯里兰卡被我们遗忘了吗?或许是的。在各种“网红旅行地”的名单上,你已经很少看到它的名字。

但也许,这正是它的幸运。它可以在不被过度打扰的情况下,按照自己的节奏,慢慢恢复元气。如果你厌倦了快节奏的生活,厌倦了人山人海的景点。

如果你想找一个地方,真正放空自己,和自己对话。那么,去斯里兰卡吧。你会发现,一个“破产”的国家,可能会给你精神上最大的财富。

斯里兰卡旅行Tips:

1. 签证与入境:中国公民可以申请电子旅行许可(ETA),非常方便,网上几分钟就能搞定。建议提前打印一份备用。目前斯里兰卡对包括中国在内的多个国家实行免签入境政策,但政策有时效性,出行前务必在官网再次确认。

2. 货币与支付:当地货币是斯里兰卡卢比(LKR)。国内银行基本无法直接兑换。建议携带美元到科伦坡机场兑换,汇率最划算。

当地绝大部分消费场景只接受现金,特别是突突车、小餐馆、市集。信用卡只能在大型酒店和购物中心使用。多准备现金,并且换一些零钱,方便给小费和买小东西。

3. 交通出行:城际:火车是最佳选择,风景绝美,价格低廉。但车速很慢,做好心理准备。热门线路(如高山火车)的座位票最好提前预定,否则只能买无座票站着。

市内:突突车(Tuk-tuk)是最方便的工具。上车前一定和司机谈好价格,或者坚持要求“by meter”(打表)。在科伦坡等大城市,可以使用Uber或当地的PickMe应用叫车,价格透明,避免被宰。

4. 网络与通讯:可以在机场购买当地电话卡,如Dialog,套餐包含通话和大量流量,价格便宜,信号覆盖广,足够整个旅程使用。酒店和大部分Guesthouse提供Wi-Fi,但速度和稳定性不要有太高期待。

5. 住宿:选择非常多样,从豪华酒店到经济型Guesthouse应有尽有。南部沿海和中部山区的Guesthouse非常有特色,老板热情好客,能给你很多地道建议,是体验当地生活的好选择。建议通过主流预订平台提前预定。

6. 饮食与健康:以咖喱为主食,口味偏重,可能会有些不习惯。可以尝试Kottu(炒饼)、Hopper(一种碗状薄饼)和各种热带水果。瓶装水是必须的,不要直接饮用自来水。

随身携带肠胃药、防蚊液和防晒霜。

7. 文化与禁忌:斯里兰卡是佛教国家。参观寺庙时,男女都必须穿戴能遮盖肩膀和膝盖的衣物,并且需要脱鞋进入。不要用左手递送物品,因为左手被认为不洁。

不要抚摸孩子的头部。拍照前,特别是拍人时,最好先征得对方同意。

8. 安全:总体治安良好,人民友善。但在游客多的地方,仍需注意小偷和骗子。晚上避免独自前往偏僻地区。

南部的海浪较大,下海游泳要注意安全标识,听从当地人建议。