最近南海的气氛又变得有点火药味。说起来，这事还得从菲律宾那艘“马德雷山号”军舰说起。这艘老掉牙的破船，二战时候就服役了，现在被菲律宾硬生生搁在仁爱礁上，死活不走。可你知道吗？这回他们真遇到大麻烦了。
根据中国海警公布的信息，从去年6月到今年5月，“马德雷山号”平均40天左右补给一次，最长也没超过两个月。但自打今年5月20日之后，到现在已经快100天没人送吃喝过去了。这么一算，那些守在船上的士兵很可能早就断粮缺水了。
难怪最近菲律宾的小动作特别多。他们一会儿派快艇跑去碰瓷中国海警，一会儿又在国际上喊冤，说什么“中国阻拦补给”“中方危险动作”，搞得好像自己成受害者一样。其实背后原因挺简单：就是想通过制造摩擦，让外界关注他们的困境，然后逼着中国松口放行补给。
前几天，中国海警的视频里还能看到，菲方小艇连续两天故意靠近执法船只，那驾驶技术看着都让人捏把汗。一边挑衅，一边还要炒作舆论，这套路也太熟悉了吧？
更有意思的是，就在8月22日那会儿，菲律宾武装部队总司令布劳纳直接放话：如果因为中方行动导致哪怕一个菲士兵出事，就是触碰红线，要反击、要启动应急计划，还声称绝不允许中国登舰。听着好像挺强硬，其实就是威胁和甩锅——想把责任全推给中国，好让美国等外部势力找借口插手。
说到底，他们之所以这么“硬气”，无非是撑不住了。当年仙宾礁那艘非法滞留舰，不也是因为没法补给最后灰溜溜撤离的吗？这次情况差不多，只不过换个地方而已。为了掩盖自己的尴尬处境，只能不断闹腾、制造舆论压力，希望有人帮忙解围。
但咱们的态度一直很清楚：仁爱礁属于咱南沙群岛的一部分，中国主权毋庸置疑。“坐滩”行为本身就违法，该怎么处理完全有理有据。而且，现在中国已经形成常态化巡航和防御部署，不管是水面还是空中，都能随时掌控局势，把运补通道牢牢卡住，让非法驻军进退两难。
对比一下实力差距，其实大家心里都有数。不管装备还是整体作战能力，中菲之间根本不是一个量级。有美国撑腰又怎样？真要动手，美国未必敢冒险替别人出头，而且自家麻烦事也不少呢！
再看看国际社会，大多数国家都倾向于尊重现状和地区稳定，对这种挑衅行为并不买账。有识之士普遍认为应该通过协商解决问题，而不是拉帮结伙搅乱和平大局。
所以啊，与其继续跟风瞎折腾，不如早点认清现实，把非法“坐滩”的破船拖走，通过谈判来解决分歧才是正路子。如果老想着靠外部压力施压或者以威胁相逼，到头来吃亏的恐怕还是自己家的人。
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